Die beiden Boote sind klassische Rennyachten der 12mR Klasse. Yachten dieser Klasse werden auch als "Zwölfer" bezeichnet. Die 12mR Klasse wurde 1906 als international gültige Vermessungsformel geschaffen und hat bis 1987 einige der schnellsten Rennyachten ihrer Zeit hervorgebracht. Mit ihnen wurden bis Ende der 80er Jahre der America’s Cup ausgetragen.

Sie sind nicht etwa 12 Meter lang, sondern fast 22 Metern lang und haben bei einer Breite von 3,60 m und einem Tiefgang von 2,85 m eine Segelfläche am Wind von 192 und 176 qm bei einer Masthöhe von 28 Metern. Die Bezeichnung 12 ist das Resultat einer Formel, die die wesentlichen Faktoren einer Rennyacht begrenzt: Die Länge in der Wasserlinie, die Differenz zwischen Rumpfmaß und Gurtmaß, das Freibord und die Segelfläche:

Das Resultat sind schlanke Rümpfe mit einer gigantischen Hochtakelung, die bis heute als Maßstab für klassisch geformte Rennyachten gelten.

Sie verkörpern damit eine Symbiose von klassischer Schönheit, sportlichem Anspruch, handwerklicher Perfektion.

Segeln auf einem 12er fordert von ihrem Skipper und der Crew körperliche Anstrengung, vorausschauende Seemannschaft und verantwortungsvollen Umgang mit dem Material und der Besatzung. Es gibt ihnen ein unvergleichliches Erlebnis vom Zusammenspiel von Natur und Technik.

Weitere Informationen: im Yachtsportarchiv des Freundeskreises Klassischer Yachten www.fky.org

Den Ausschreibungstext der VEBEG kann eingesehen werden unter www.vebeg.de

Beide Boote werden ab Liegeplatz Flensburg angeboten, sie liegen im Wasser, sind aber abgeriggt.

Ein uns vorliegendes Gutachten über den Zustand und Instandsetzungsbedarf lässt den Schluss zu, dass beide Boote renoviert werden müssten, aber eine gute Grundsubstanz haben.

Beide Boote haben eine Ausstattung in weitgehendem Orginalzustand. Sie haben keine Maschine.